四不像生肖图40054conn 同时

c?驾校教练的五大驾驶错误-低转进挡现象_交通驾驶·汽车大世界
[我要评论(0)] 摘要:  当你拿到驾照,可曾想过教练教你的开车技能有些错的。  这不是教练的错,因为他们的一些驾驶方式在十年前是对的。  但现在他们错了。十年之内,中国的轿   当你拿到驾照,可曾想过教练教你的开车技能有些错的。  这不是教练的错,因为他们的一些驾驶方式在十年前是对的。  但现在他们错了。十年之内,中国的轿车性能已经发生巨大变化,原先很多的“绝活”,太子报彩图,在车辆电子系统的突飞猛进之下已经变得余外;一些体会,在汽车工艺日趋精密的2019-06-02 也成了错误。  “普遍的问题”显然不如“普遍的错误”令人惊心,下面是驾校教练比较普遍的“错误”。  第一错:低转进挡现象  这是95%以上教练都在犯的错误:“车一动就换二挡,尽量进挡”。驾龄越长的老司机和教练,越固执地认为应该这样驾驶,他们往往在发动机转速1600-1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心,很少超过2000rpm,因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油,对发动机也好”,但他的爱车只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门有灰尘的现象。  形成原因:过去中国的发动机和整车,从材质、设计,到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验,所以只能低转速低速度。同时,从物理摩擦理论上,高转速的发动机磨损要比低转大;而且,香港金彩网今日挂牌,低转进挡在某些短时测试中是相对省油的驾驶方式。  错在哪里:1.目前的发动机本是按照在较高转速下工作设计的,各种部件的动平稳等参数也都是以高转速下为参考值设计,发动机材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,抖动和叫杆儿现象经常发生。  2.发动机长期低转会造成燃烧不充分,有些部位会有灰尘,有些部位会被黏黏糊糊的没有完全燃烧的油渍糊住,进一步造成燃烧的不充分,恶性循环之下油耗会上升。